Estacionarse en paralelo es la maniobra que más temen los conductores nuevos, pero se reduce a un método simple y repetible. Aprende unos puntos de referencia y pronto se vuelve memoria muscular. Este es el método que enseñamos todos los días.
Cómo estacionarse en paralelo, paso a paso
- Elige un espacio al menos un poco más largo que tu auto.
- Ponte a la par del auto de adelante, dejando unos 60 a 90 cm de espacio, alineando las defensas traseras.
- Revisa espejos y punto ciego, señaliza y retrocede despacio.
- Gira el volante por completo hacia la acera cuando tus ruedas traseras estén a la altura de la defensa trasera del otro auto.
- Entra en ángulo de unos 45 grados. Cuando tu puerta delantera pase la defensa trasera del auto estacionado, endereza el volante y sigue retrocediendo despacio.
- Gira el volante en sentido contrario a la acera para meter el frente, luego endereza y centra el auto.
- Ajusta hasta quedar a unos 30 cm de la acera con espacio parejo adelante y atrás.
Errores comunes que evitar
- Empezar demasiado lejos del auto estacionado
- Girar el volante demasiado pronto o demasiado tarde
- Retroceder muy rápido para corregir con suavidad
- Olvidar señalizar o revisar el punto ciego
El estacionamiento en paralelo en el examen de Florida
El estacionamiento en paralelo es una de las maniobras que observa el examinador, así que vale la pena practicarlo hasta que sea automático.
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